Düşük iletim verimliliği, V kayışlarının temel yapısal formuyla ilgili doğal bir dezavantajıdır. Tasarım ve kullanım koşullarının iyileştirilmesi bu sorunu yalnızca hafifletebilir, bu da sorunun temelden çözülmesini ve tatmin edici sonuçlar elde edilmesini zorlaştırır. V kayışları sanayileşmiş ülkelerde temel olarak aşamalı olarak kaldırılmış ve yerini dar V kayışları ve diğer yeni kayış türleri almıştır. Çin'in yeni makine ve ekipmanları da V-kayışlı şanzımanı kademeli olarak dar V-kayışlara dönüştürdü. Dar V kayışlı şanzıman, yüksek iletim gücü, küçük iletim boyutu, izin verilen yüksek kayış hızı, yüksek verimlilik, uzun hizmet ömrü ve enerji tasarrufu avantajlarına sahiptir ve çeşitli yüksek hızlı, orta ve yüksek güçte yaygın olarak kullanılmaktadır. makineler.
